Stap 2: De Tilt as
Gezien het feit dat de maximale hoeveelheid verkeer voor de tilt as zou 90°, hoewel het een beetje minder in de zomer en veel minder in de winter, besloten heb ik om een korte lengte van ankerstang voor het aandrijfmechanisme.
Ik wilde zowel de motor mount en de shuttle-mount om te draaien zodat de veranderende boog van het deelvenster frame wanneer zwaaien van verticale up op horizontaal. De motor die een M6 RVS ankerstang draait werd geplaatst onder het paneel te houden uit de regen en was gemonteerd op een scharnier om te draaien. De shuttle kant waardoor de ankerstang reist, was gemonteerd op een dragende en vastgebout aan het frame.
Het deelvenster schommels vrij op 2 kleine scharnieren verbonden aan de staande takken.
Ik gebruikte vierkante buizen van 25mm voor de rechte armen ook.
Beugelzaag bezuinigingen op elke hoek stond me toe om vouw over de zachte aluminium zodat de scharnieren pop kon worden geklonken.