Stap 5:
Ik besluit om te proberen iets gelijkend op dat zou het eindresultaat.
Ik nam de binnenkant van een kleine worp van scotch, de klassieker voor de Raad, en ik werkte het met cutter en warmte pistool op het krijgen van een vierkante ring. Binnen is er gebleven ik de magnetische rotor, en ik ging met de ontbinding van koperdraad. Over 400 wikkelingen is de rode draad altijd 0.1mm.
Na het bevestigen van het op de vork, heb ik de metingen die u in de video zien kunt. De tester werd aangesloten na de brug diode. Hier zijn de resultaten:
-Zonder de condensator:
2.8V @ 25kph
2.6V @ 20kph
2.4V @ 15kph
2.0V @ 10kph
-Met een condensator van 470uF:
3.1 @ 22kph
2.9 @ 15kph
2.2 @ 10kph
Doelstellingen voor de volgende tests:
Verkrijgen van hogere spanningen
-Waarschijnlijk met behulp van een magnetische rotor vaker en met grotere magnetische kracht kunt u een goede stijging. Voor nu denk ik dat ik zal houden dit rotor, want ik heb geen andere magneten (die ik ben weggegeven).
-Ik begrijp wat gaan naar de verandering in de spoel te verkrijgen van een toename van spanning. Als iemand suggesties over het heeft zou ik zeer dankbaar!
-Een alternatieve methode zou zijn om gebruik van een dief joule, ik heb net ontdekt en ik kan me voorstellen influre positief.
meer stabiliteit bij lage snelheid:
-Ik ben een ultracapacitor van 1 Farad om te zien of het in spanning dalen aanbrengen kunt wanneer het wiel langzaam draait wachten...
Hints en samenwerking zijn welkom!
Cheers