Het opbouwen van een batterij van 48V 42Ah 13s15p 18650 lithium-ion cellen. Gemaakt van afgekeurde 10s4p Bosch packs. - 13 serieel, 15 parallel 2850mAh 2C max LG 18650 Lithium-ion cellen.-Spot gelast 0,15 mm x 7 mm 99% pure nikkel strips. - 30-60 ampère BMS.-12 AWG draden.-230mm diameter batterij Shrink Wrap-12V - 48V (2s-14s) configureerbare batterij meter. - 50A anderson-connectoren voor gratis en geen kwijting * Update: batterij is eindelijk getest. Het was onverwacht dat ik kan niet eens merken dat het is echt opladen aanraken op het. Het brengt op dezelfde kamer temperatuur bij 0,15 C (6A). Geen kwijting tarieven tussen 10A - 20A niet ook warme (0,5 C max) bereiken. Lader (fan ingebouwde) krijgt behoorlijk warm tijdens CC fase (~ 5 uur) dan alleen warm bij CV phase.*For EV prestaties info: getest 100 Km van gemengde marteling testrit (bergop bergaf rush, harde acceleraties en langzaam downs, volgas de helft van de rode, snelheid tussen 20-25 mph, alle met echte 15W verlichting 's nachts) vervolgens batterij spanning bleef op 48.1V waardoor een hele nacht moeilijkste consumptie bereik 200 KM. (EV is niet menselijk aangedreven ingebouwde)
Meer
