Stap 2: Bouw van het lichaam
1. de opstelling van plannen om te bepalen van de kleinste aerodynamische pakket
2. Maak een schuim-model
3. maken een volledige grootte plug
4. Maak een glasvezel matrijs van de stekker
5. Maak een glasvezel lichaam in de mal
De stekker
Het begon op zoek meer als van een flintstone auto! Ik vond een oude grenen log in de paddock die groot genoeg was om een stekker voor het lichaam uit te snijden en twee grote platen, die telkens slechts op carrosserie boven- en onderkant knippen.
Redenen voor het gebruik van een logboek zijn tweeledig, ten eerste kosten - had een oude log in de paddock dus kost niets dan de tijd en ten tweede krijgt het hout een sterkere meer rigide oppervlak dan schuim om te vormen naar. Hout kan gemakkelijk worden gevormd met houtbewerking tools en kan worden afgewerkt gemakkelijk aan de oppervlakte van een goede kwaliteit. De stekker was nadat het besproeid met een glanzende vernis en kreeg verschillende jassen van mould release was en besproeid met een pva mal verwijderbare beschermingsfolie
Glasvezel Mould
De stekker was gesneden overlangs in 4 kwartalen. Zie foto's om te verduidelijken hoe de stekker werd gesneden. Hierdoor konden de stekker te zitten maar ook haaks op een melamine spaanplaat waarmee en gladde, vlakke ondergrond voor mal joins. Voor de eerste kwartaal-mal, is een tweede kleinere melamine bord gemaakt loodrecht op de eerste Raad van bestuur een tweede mal gezamenlijke vliegtuig.
Ik zal niet ingaan op elk detail op de Fiberglas layup als er andere goede instructables op glasvezel. We gebruikten drie lagen van gehakte strand mat met polyester hars voor de mal. In de hoeken moet de matten van het glas een zachte straal zodat we hout vezel (zaagsel uit schuren) gemengd met sommige hars aan het gladstrijken van een krappe bochten vóór het leggen van de matten van het glas.
Nadat de mal gezet (toestaan een paar dagen te verharden) buil gaten zijn geboord langs de gewrichten pas verwijderen uit de stekker. De gaten worden gebruikt voor het uitlijnen en het monteren van de mal, nadat de stekker wordt verwijderd.
Lichaam
De mal werd gepolijst en wax, samengevoegd in twee helften en de inwendige oppervlakken bedekt met mould release agent. Geen haast of beknibbelen op deze stap of het lichaam zal vasthouden aan de mal en zeer moeilijk te verwijderen en kan schade veroorzaken aan de mal.
Na het waxen en het toepassen van pva mould werden release, één laag van geweven mat en één laag gehakte strand mat gelegd op in de mal met de hand. Een team van drie personen gemakkelijker om uit te voeren met inbegrip van behandeling van doek en werk daarbij snel met hars voor het instellen en het uit de doek bevochtigen en het elimineren van luchtbellen in de glasvezel. Haar een stinkende, slordig baan maar er zijn weinig alternatieven voor een goedkope, lichte, sterke, gebogen lichaam huid.
Na de release, trim de flenzen en een gat voor het stuurprogramma.