Stap 7:... Batterijen/connectoren...
Het vinden van de juiste accu('s):
Batterijen Bewaar het SAP die uw motor nodig heeft om te draaien.
Nu voor een korte handleiding over Lipo accu's.
LiPo staat voor Lithium-Ion-polymeer. Zijn vrij veel wat de batterij bestaat uit. Waarom koos ik de Lipo in plaats van de veiliger Nimh-batterij?
U: Wacht, veiliger?!?
Woah, greep op, ziek krijgen die in een beetje.
Anyway, ik kies de Lipo over de Nimh vanwege gewicht.
Lipos kan ook in het algemeen houden meer van een lading dan NIMH met minder gewicht en grootte, en als een Longboard, terwijl de lange, alleen zoveel ruimte voor de voeding heeft. Plus, scheren Lipos sneller geen kwijting (meer macht uit sneller) ik moest iets klein en krachtig.
En ja, Lipos hebben ook een rep voor meer gevaarlijk. Als mishandeld, serieus overladen of om stukken met een bijl gehackt, zal ze exploderen en spullen in brand gestoken.
En hoewel raast door de straat op 25mph op een longboard met vlammen uit de bodem cool kijken kan, het zeker niet voelen koel. (excuus voor de woordspeling er)
Wel zeker van zijn dat het risico zeer is laag als u ervoor om te zorgen voor uw batterijen. Dus, zorg voor hen, en zij zal zorgen voor u. Maar gewoon te worden veilig, laat ze niet opladen terwijl u niet thuis bent. Zet em in het midden van uw garage (betonvloer) afstand van iets licht ontvlambaar en ga kijken een film/surf het net. Controleer op hen periodiek een puffend van de cellen. U moet goed zijn!
.
Zo hoe beslist u welke batterij te krijgen?
Nou, eigenlijk begint het terug met uw motor.
Vind de motor u wilt, dan vinden dat het max input in ampère is.
Dan vinden een ESC die kan omgaan met deze invoer. (met een beetje meer)
DAN vinden een batterij die kan omgaan met dat tarief van kwijting.
Je moet eerst vinden de maximale capaciteit van uw batterij. Dit wordt meestal gemeten in milliampère. Ik zal gebruik maken van de batterijen ik heb voor mijn lichaamsbouw als voorbeeld: ZIPPY Flightmax 5000mAh 3S1P 20C Lipo batterij
Mijn batterij heeft een capaciteit van 5000 milliampère, (mAh) of 5 Ampère (A) heeft ook een C-Rating van 20 (gezien als 20C) te vinden van mijn max kwijting stemmen, ik mijn capaciteit (in ampère) vermenigvuldigen door mijn C-rating. Het opgezet als volgt:
.
20 C = 20 x capaciteit (in ampère)
.
Berekening van de C-Rating van mijn batterij: 20 x 5 = 100 a
100 a is mijn max continue belasting die ik op mijn batterij plaatsen kan. Dit is meer dan genoeg voor de 60A die mijn motor trekken kan, dus de dingen mooi goed kijken!
.
Vervolgens is het tellen van de cel. De meeste Lipo-accu's van deze omvang zijn niet de batterij van een enkele cel, in plaats daarvan zij bestaan uit een paar kleinere cellen in serie geschakeld. Wat is de serie? Ziek praten over dat een beetje, maar ik moet dit eerst behandeld.
Elke cel heeft een spanning van ongeveer 3, 7V. Dit betekent dat een 2S (twee cel) lipo een spanning van 7.4V heeft, en bijgevolg een 3S Lipo 11.1V, enzovoort
U kunt deze info gebruiken om te bepalen over hoeveel rotaties uw motor zal veranderen door vermenigvuldiging van uw motor kv beoordeling door uw accu's V rating. In mijn geval is dat 280kv x 11.1 = 3106 RPM max
.
Oke, nu naar de betekenis van de serie, en hoe het verschilt van parallel.
Parallelle en serie is hoe de cellen van uw batterij of de set-up is aangesloten. Ik zal mijn batterijen weer gebruiken als een voorbeeld.
Series vs. Parallel:
.
Serie is wanneer de + van één batterij en -een andere batterij verbonden bent, met de - van de eerste batterij en de + van de tweede batterij vastgehaakt aan wat u aan de macht (mijn ESC in dit geval wilt). (Zie diagram ###) Dit combineert de spanning van beide batterijen. Dus als ik mijn twee 11.1V batterijen in serie wired, 'd I end up krijgen een totaal van 22.2V naar mijn ESC. Dit kan letterlijk dubbele de RPM van mijn motor.
Maar houd in gedachten dat uw ESC kunnen omgaan met tweemaal het bedrag van de spanning voor een accu moet als je twee batterijen in serie geschakeld ernaar haak. (twee 3S batterijen in serie combineren om één 6S batterij)
..........................................................
Waarschuwing: Als u twee 6S batterijen, deze draad in de serie, dan haak ze tot uw ESC, zal dit 'Maak' een enkele 12S batterij. En tenzij uw ESC aankan 12S batterijen, goed, ik wil niet na te denken over de resultaten voor nu. Herinner me enkel voor bedrading in serie verhoogt cellen. Zorg ervoor dat uw ESC is compatibel met de telling van de max cel die u van plan bent te gebruiken in serie!
..........................................................
En ja, mijn twee 5000mAh-accu's Voeg maximaal 'Maak' een enkele 10000mAh-batterij, maar omdat ze nu een uitgangsspanning van 22.2 in plaats van 11.1 hebben, zij tweemaal zo snel afvoeren, en dus ze echt kunnen alleen worden geteld als een enkele 5000mAh-accu in termen van levensduur. (Ik heb geen idee als drijvende langzamer (zoals onder 22.2 volt?) zal dit veranderen. Streven naar een deskundige voor details XD)
.
Parallel is waar de + van één batterij en de + van een andere batterij zijn beide verslaafd aan de - kant van het ESC, en de - van één batterij en de - van de andere batterij zijn beide aangesloten op de + kant van het ESC. (Zie diagram ###) In tegenstelling tot de serie, die beide de batterijen spanning combineert, is parallel combineren hun stroomsterkte (capaciteit). Dus als ik zowel van mijn 5000mAh-accu's parallel wired, zou ik 'Maak' een enkele 10000mAh-batterij. Dit is in wezen dubbele van de capaciteit van een enkel 5000mAh-accu, en daarom zal uw rittijd te verhogen met 100%
In tegenstelling tot de bedrading in serie, kunt u zoveel batterijen als u alstublieft zonder nadelige gevolgen voor uw ESC draad. Wel bewust zijn van twee dingen: omdat u zijn een verdubbeling van uw runtime, zorg ervoor dat uw ESC niet opwarmen met deze lang continu gebruik. Ook DONT combineren verschillende soorten batterijen, zoals LiPo met NiMH of NiCD. LiPo moet worden bekabeld met LiPo, NiMH met NiMH, enzovoort.
.
Dit klinkt allemaal ingewikkeld, weet ik. To be honest, ik kreeg niet het hele concept van parallel/serie bedrading en hoe ze diffred tot kijken naar hoe u meer dan één batterij op hetzelfde moment in parallel opladen kunt (niet aanbevolen), en het lezen meer over de binnenkant van LiPo.
Maak je geen zorgen als u niet herinneren wachtwoord/krijg ik dit spul. Ik laat u met deze snelle refrence site die echt hielp me, en geeft waardevolle informatie en inzicht op Lipos, hun Ratings, spanning, parallelle vs, serie, laders en manier meer dan ik betrekking op hier hebben kon! (immers, dit is een BUILD-dagboek, niet een wetenschap-verslag; D)
http://www.rogershobbycenter.com/lipoguide
Het goed gelezen, verzeker ik dat u zult er geen spijt!
