Stap 9: Montage van de pijp.
Om te helpen absorberen een deel van deze trillingen, bouwde ik sommige "isolatie" mounts. Dit zijn geen echte isolatie mounts in dat de bout helemaal door het rubber gaat en stevig aan het frame bouten. Kortom, het is gewoon een grote rubberen wasmachine dat hopelijk een deel van de trillingen absorberen zal.
Gebouw van de isolatie-Mounts
1. boor die een gat door middel van een rubberen stop-het gat moet groot genoeg voor de bout en de stop moet groot genoeg zijn voor uw toepassing. Zie afbeelding 1.
2. Snijd de stop in half-it hoeft niet te worden dat lang! Zie foto 2.
Gebouw van de haakjes
Zodra u de isolatie mounts gebouwd hebt, kunt u beginnen met het uitzoeken waar u uw pijp hangers. Volgens de boeken is de beste manier om te bouwen van de hangers te gebruiken van het zelfde metaal gebruikt voor de pijp, maar laag het zodat het is twee keer zo dik. Deze manier, je hebt ook twee tabbladen te lassen op de pijp-one aan elke kant. Zie foto's 3-4.
U zult moeten bouwen uw beugel te passen waar het moet gaan-neem uw tijd en veel metingen! Als u isolatie koppelingen gebruikt, moet u rekening houdend met het feit dat er veel dikker zodat de beugel worden moeten uit verder.
Koppelen van de haakjes
Bevestig de beugel aan de pijp, draai de pijp aan de cilinder en zorg ervoor dat de pijp zit waar u wilt zijn. Draai de beugel aan het frame. De beugel aan de pijp Tack, verwijder de pijp en afwerking lassen de beugel. Zie foto's 6 & 7. Als u buigen of dwingt de pipe of beugel in positie, gaan dingen niet naar regel omhoog goed wanneer u de pijp verwijdert en het druk kan uitoefenen op de pijp waardoor het vermoeidheid te mislukken.
Plaats haken zodat geen groot deel van de pijp niet vrij opknoping - nogmaals, dat metaalmoeheid zowel uit de motor trilt en raken hobbels tijdens het rijden nodigt. In deze foto's, is de gehele achterkant helft van mijn pijp gratis opknoping. Ik ben van plan om toe te voegen een andere lange hanger achter de remhendel, zoals weergegeven in afbeelding 7.