Stap 4: Dingen die we geleerd--goed en slecht
Dingen die we geleerd: goed en slecht!
PAK DE AS LAGERS RE! Met goede vetten! We deden dit maar iemand anders we weten niet, en het ding blies de hub op ongeveer 60 mijl. Bijna verpest hun vakantie. Dit kan niet in de Harbor Freight bouwen instructies-- maar u nodig hebt om dit te doen! Het ook kan meer kosten dan de trailer kosten (nieuw) te repareren in een winkel, maar je kunt DIY voor veel minder als u wilt.
Laat je spullen niet los in er--het zal krijgen geruïneerd. We beschadigd een paar van een volledig gezicht helm waarvan we dachten dat waren OK in hun zakken dragen. Ze waren niet! We hebben nu een aantal zachte kussens, verpakt in een van die grote "vacuüm zegel" tassen die het zegel heeft verloren-deze dingen houden van bewegen en kunnen zo nodig worden aangepast. Deze maken uw slaap na fiets ook veel mooier!
U zal moeten doen van vallen en opstaan tijdens het laden. Het beste advies dat ik kan geven--houden van het gewicht naar voren van de assen. Anders zal ze proberen te wiebelen--u wilt dit niet! Nauwelijks zien we haar er nu terug dat we haar zo lang hebben gebruikt.
De verf: Ik weet niet hoeveel de verf baan toont in deze foto's. Maar--het is niet zo groot als het zou kunnen zijn. Het heeft de neiging om vlok en scratch. Ik heb gehoord dat de Matte versie eerst een manier is om betere hechting.
Houd een oogje op de bandenspanning en het loopvlak--wij droegen ons uit in drie zomer van niet zwaar gebruik. Zij kunnen worden vervangen bij Harbor Freight en Tractor Supply voor over $45 per stuk voorgemonteerde; Zorg ervoor dat je de weg waardig degenen vs het gazon en de tuin zijn!
Houd een oogje op uw voertuigen caravan rating en tong gewicht--ik weet niet wat dit precies weegt maar we zijn te trekken met een volledig gekleed Honda Valkyrie die 850 kg droog en twee grotere mensen weegt; zadel tassen; een twee of drie compartiment staart tas set is ook op daar de meeste tijden. De motor van de Valkyries is een 1500 cc Flat zes dus ze veel macht heeft; maar vorige week in West-Virginia, waar hun wegen gaan niet rond de bergen maar dwars OVERHEEN wij hoefden te downshift.
Wat kunt u er pak? Nou hebben we over het algemeen twee tot drie persoonlijke carry zakken--niet die groot denken dat een grote stof strand tas grootte. We voeren een zelfgemaakte knie Walker voor nacht tijd gebruik van de gehandicapte passagier--zal dat één van de volgende post. (U kunt zien in een aantal van de foto's) Deze reis hadden we het bovenste deel van de staart bag daar ook; andere reizen hebben we gebruikt een vrij grote opvouwbare "pop up" schuilplaats die past in er; en we kunnen zelfs een goed formaat gemotoriseerde handicap kar te krijgen daar--hoewel ik niet te veel bagage toevoegen zou als u dat zijn sjouwen! Controle van uw auto of fiets gewicht rating en weeg je spullen eerst! We hebben ook twee kussens in een grote rits zak die we met ons--deze kunnen worden gebruikt waar ze nodig zijn om pad en stabiliseren van spullen. Zeer veelzijdig.
U zal moeten beslissen hoe lang u wilt dat tong te zijn--afhankelijk van wat u haar met zijn trekken. En niet voor get VEILIGHEIDSKETTING--te LOCK dat hitch! We vonden haperingen zijn veel goedkoper op regel BTW. De meeste motorfietsen van behoorlijke omvang hebben hapering delen maken maar die we kregen was huisgemaakt en is eigenlijk een "drie zijdige doos" die gebruikmaakt van de zadeltas beugels om de bout aan. Als we de lasser hadden konden dan we hebben gebouwd dit en tikte de gaten; dus het is niet dat hard en veel goedkoper.
We kleine ingetoetst-alike vergrendelingen gebruikt voor het beveiligen van de sluizen kant maar u kunt een werkelijke lock en sommige biners, als u niet over de juiste sloten beschikt; Probeer niet om te rijden met niets de vergrendelingen beveiligen!
