Stap 10: Ontwerp tweaks
Nadat de motor had uitgevoerd, ben ik ingegaan op enkele van de kwesties die duidelijk was geworden. De steun van het vliegwiel was op heel de juiste plaats, dus de zuiger conron liep in een hoek van het creëren van overmatige wrijving op de crank. Het vliegwiel zelf was niet echt zwaar genoeg te houden van de rotatie van de motor, dus ik toegevoegd de CD en de centen te geven meer dynamiek. De lichtbundel en vliegwiel te wiebelen op hun mounts iets dus ik heb toegevoegd sommige afstandhouders op hun assen om hen te houden het algemeen plaats beter.
Na al deze mods draait de motor meer betrouwbaar dan elke brandstofbron die ik heb om het te testen met :) Het zal draaien op ongeveer 150-200 rpm op een fatsoenlijke kaarsvlam, en op bijna 500 rpm heeft uitgevoerd wanneer ik het per ongeluk iets met een grote meths brander oververhit. De motor is het mechanisch geluid op dat speed-mijn zorg is de verdringer oververhitting en de epoxy die het houdt op de staaf falende aangesloten.