Bamboe Cargo Bike (Tiki fiets) - 12/1/2015 bijgewerkt (1 / 8 stap)

Stap 1: materialen


Ik heb geprobeerd om het uitgangsmateriaal lokaal indien mogelijk (en door 'lokaal' Ik bedoel dat ik schuurde eerst mijn kelder). Ik had geen donor fietsen voor dit project rondslingeren, maar ik heb een redelijke werk-Bank die kan worden geuit en gebruikt als hoofdkwartier te bouwen.

Metalen onderdelen: ik allermeest mijn metalen frame-stukjes van Nova gekocht, maar Paragon Machine werkt maakt zelfs mooier spul. Ik geplakt met Nova om te minimaliseren verzendkosten. Ik veronderstelde ten onrechte dat aangezien de hoofd buizen fiets specifieke buizen waren, ze niet frezen moeten zou aan een headset - verkeerd. Voor ongeveer $100 kocht ik het volgende:

-Balhoofd - een 44mm ID stalen balhoofd (genoeg voor twee projecten) voor nul-stack headsets. Vinden van een fietsenwinkel met de juiste 44mm ID onder ogen ziet en frezen hulpmiddel was een onverwachte uitdaging. Achteraf zou ik gaan met een meer traditionele externe cup-eenheid. Ik had de 44mm regeling specifiek gekozen zodat ik een verstelbare headset lopen kon indien nodig ($150 voor een Angleset, maar in geval ik verpest de stuurgeometrie ik wilde een 2e kans optie). Het is ook vermeldenswaard dat Harry vs. Larry vorken zijn geboekt met de taps toelopende steer buizen, dus 44mm is de minimale balhoofd-diameter die met deze nieuwere vorken werken zal.

-Gestuurde tube - de langste balhoofd die ik vinden kon was een aluminium een meten ongeveer 24" en ontworpen voor een 1 1/8" externe cup threadless hoofdtelefoon. Een langere buis zou mooier zijn geweest, maar ik heb niet een manier om de machine van de binnenzijde, zodat ik met een fiets-specifieke product geplakt-dit bleek te zijn dom omdat de fiets specifieke buis nodig frezen ongeacht. Als ik het geld had, zou een carbon fiber buis badass zijn geweest. ik had moeten hebben beide buizen gefreesd en geconfronteerd te accepteren van headsets vóór de bouw van het frame - Maak niet dezelfde fout.

-Zitbuis - een hoes voor een zadelpen 27.2" te worden ingevoegd in een geschikte bamboe buis. Veel bouwers aanbevolen tegen simpelweg een zadelpen te glijden naar een bamboe buis zonder een metalen mouw. Weet dat zetel buizen zijn tapered aan de ene kant nauw aan uw zadelpen. Zorg ervoor dat u de juiste (niet-taps toelopende) einde trim.

-Deze dropouts toe het gebruik van een intern gericht hub en schijfremmen. Ook leek deze dropouts ze zou goed werken in een epoxy-stekker na wat te hebben gescoord. Ten slotte, hebben deze dropouts schijf tabbladen, geïntegreerd zodat een schijfrem brug tussen achtertrein en achterbrug niet nodig zou zijn.

Vork: Ik erin geslaagd om een werkelijke Harry vs Larry fiets vork van een lokale dealer... eigenlijk een lokale heilige. Ik had problemen met het vinden van een kant en klare 20" stalen vork met een stierkalf 1 1/8" buis en bepalingen voor een schijfrem. Mijn andere optie was om iemand een schijfrem tab om een BMX vork lassen.

Bamboe: Ik was helemaal klaar om bamboe palen van Frank's aanbod te kopen tegen een kosten van bijna $200. Ik heb heel veel geluk en een buurman stelde me voor aan iemand met een ongewenste bamboe bos smakken in het midden van de stad. Ik was in staat om te oogsten van een goede selectie van Polen tot 40 mm in diameter kostenloos! Ik deed dit in februari, dat leuk, was omdat er een theoretische voordeel voor het oogsten van bamboe in de koudere maanden. Ik geoogst meer dan ik nodig omdat ik had geen manier om te voorspellen hoeveel ik zou verliezen te kraken tijdens het genezen. Het blijkt dat ik verloor heel weinig. Toestaan van ten minste 2-3 maanden voor het genezen van, anders uw Polen zal blijven krimpen nadat u uw frame - geen bueno hebt gemaakt. De Polen die in mijn geval gebarsten waren degenen met sexy bochten in hen - soort een schande. Ik genezen van mijn Polen door stapelen ze horizontaal in mijn kelder met aandacht voor het maximaliseren van de luchtstroom. Ik draaide ze eenmaal na ongeveer 3 weken. Ik stoorde niet breken knooppunten en ik hinderde niet met klap brandstichting van de Polen, omdat ik vond tegenstrijdige adviezen over het onderwerp... Naast, had ik te veel Polen te behandelen.

Epoxy: er zijn verschillende producten beschikbaar die prima in de epoxy-rijk werken zou. Ik ging met West systemen omdat veel van de bronnen die ik gevonden had positieve ervaringen met hun producten, en ik snel via Amazon bestellen kon. Super Sap CLR van entropie harsen is naar verluidt wat Craig Calfee gebruikt op zijn fiets. Hun prijzen zijn redelijk concurrerend met West systemen. Aangezien ik gebruikte 2 qts van epoxy en 2 pts uit verharder op mijn lichaamsbouw (ik had gewild dat 3qts beschikbaar als een kussen), is het prijsverschil tussen de twee producten verwaarloosbaar. West-systemen kan worden gekocht in kleinere hoeveelheden, echter. Ik had oorspronkelijk gepland om te doen mijn overstag gaan met Gorilla lijm, maar toen ik zag hoe haar volume uitgebreid als het genezen, ik onmiddellijk verlaten dat idee aangezien de uitbreiding zou waarschijnlijk push Polen van de aanpassing. Uiteindelijk heb ik met behulp van epoxy verdikt met gewone tarwebloem aan bond gewrichten, en epoxy gekleurd met gemalen koffie voor de bevochtiging van vezels (meer hierover later). UPDATE 12/1/2015: Ik gebruikte Raka van lage viscositeit epoxy systeem op de reparaties aan het einde van dit instructable besproken. Raka van product is een goede deal goedkoper dan West-systemen, maar de geuren zijn sterker, de epoxy meer viskeuze en slordig. In het algemeen, ik geef de voorkeur de West Systems product verschuldigde gebruiksgemak. Het product Raka zeker krijgt de baan gedaan, hoewel, en de prijs klopt.

Terugloop vezels: Bamboe fiets frames worden samengehouden door gewrichten gemaakt van epoxy doordrenkte vezel gezamenlijke verpakkingen. U kunt elke vezel met redelijke treksterkte te maken van de gezamenlijke wrap-matrix. Veel mensen kiezen voor het gebruik van koolstofvezel tow. Calfee en anderen gebruiken natuurlijke materialen, zoals bast hennepvezels. Ik onderzocht mijn opties uitputtend voordat eindelijk enkel opnemend een roll 50' van 3/8" Manilla touw (eigenlijk abaca fiber) van mijn lokale Home Depot. De gedachte weg schuren op koolstofvezel in mijn huis was zeer onaantrekkelijk. Ik opteerde om te bast hennepvezels overslaan, omdat het leek dom om te jagen voor een verre bron van een zeldzame vezel als zeer sterk abaca vezels touw zou kunnen worden gekocht bij een ijzerhandel en op aangepaste lengte gesneden. Achteraf, met behulp van een plat geweven koolstofvezel slepen, zou misschien 3/8" breed of zo, hebben opgeleverd meer uniforme gewrichten die zouden moeten veel minder schuren dan mijn touw gewrichten... die ik toch niet zand. UPDATE 12/1/2015: Ik gebruikte 12K CF tow en 1" breed CF twill tape op reparaties later besproken. De CF vereist veel meer zorgvuldige omgang dan de Manilla touw vezels. Met behulp van CF met de dikkere Raka-epoxy werd een pijn. Als u besluit om te gaan met CF tow en tape, zou ik gebruiken de breedste tow u kunt vinden (hogere "K") en tape dat is zo breed als u beheren. De strengen van de weave en tow zal proberen te komen uit elkaar, zodra u begint het materiaal omgaan.

Tools: er zijn vele hulpmiddelen die behulpzaam zijn voor dit project. Ik noem de standouts.

- Dunne-kerf pull zag: deze zag was mijn rechterhand. Veel beter dan een machtshulpmiddel voor kappen ruwe palen, dimensionering genezen palen, lengte trimmen tijdens de vergadering, enz. Ik gebruikte weergegeven in de hotlink.

-Dremel gereedschap: Ik gebruikte een eenvoudige variabele snelheid-model en een aantal bijlagen (zie afbeelding in deze sectie). De 115 cutter en de EZ-lock snijden schijf waren veruit de meest nuttige bijlagen. Zeer handig om te hebben, maar het raspen waren veel sneller voor het verwijderen van grote hoeveelheden materiaal wanneer fashioning miter gewrichten. De Dremel had de rand bij de totstandkoming van epoxied gewrichten en snel het verwijderen van de buitenhuid van de bamboe, echter.

-Raspen/bestanden: Ik gebruikte een paar van raspen een heleboel mitering te doen. Onschatbare waarde. Ook vond ik bestanden zeer nuttig voor een schone rand tussen de gezamenlijke wrap en de bamboe palen beeldhouwen tijdens de afwerking stappen.

-Mengen stokken (popsicle stokken).

-Rubberen handschoenen: investeren in fatsoenlijk afwassen/schoonmaken handschoenen die betrekking hebben op uw onderarmen. Wassen van de niet-uitgeharde epoxy af van hen met wrijven alcohol of Gojo hand schoner tussen toepassingen. Dit werkt veel beter dan nitril handschoenen, die gemakkelijk tijdens het gewricht doorloopt proces breken, zelfs wanneer verdubbeld/verdrievoudigd omhoog. U krijgt epoxy overal, gegarandeerd. Voorbereiden.

-N95 stofmasker en veiligheidsbril. Meer voor het slijpen/schuren die betrokken zijn bij het vormgeven van Polen dan iets anders. De epoxy geur was minimaal in mijn geval.

- 1-2-3 blokken: kocht ik 2 paar speciaal voor dit project, en ze waren super behulpzaam. Een noodzaak, maar ze waren niet helemaal het geld voor mij meer dan waard.

-Handheld macht sander: zeer nuttig. Investeren in een stapels van 50, 120 en 220 grit schuurpapier als u van plan te beeldhouwen Calfee-achtige gewrichten.

-SOLO cups voor het mengen van epoxy (ik gebruikte de kleinere verscheidenheid in plaats van de verscheidenheid van de kegger college)

-Elektrische tape: voor het verpakken van gewrichten en knijpen uit overtollige epoxy. Ik experimenteerde met dure aannemer rang, midden van de weg-rang, en el-cheapo rolt. De dure spullen weerstaan magnetisch uitlijnen van een beetje beter, maar eerlijk, dat als je op opeenvolgende lagen vertrouwen om compressie, kunt u een lichtere touch en goedkopere band. Op het einde, kon ik niet rechtvaardigt uitgaven $4/roll van tape tempo ik met behulp van de spullen. Voor een project als dit kunt u gemakkelijk 8 of meer rollen van tape. Gemakkelijk. Ik de tape met een boor en mijn kleinste beetje geperforeerd. Een push-pins kan ook worden gebruikt (Zie Amy Qian's blog).

Gerelateerde Artikelen

Intro - hoe te ontwerpen en bouwen van een bamboe Cargo Bike (vak fiets - Bakfiets).

Intro - hoe te ontwerpen en bouwen van een bamboe Cargo Bike (vak fiets - Bakfiets).

De bakfiets is een ongelooflijke machine.  Ik was draaide op deze fietsen door Josh Muir van Francis cycli.  Het is de ultieme voor elke dag boodschappen, supermarkt reizen en ophalen kinderen rond.  Het past in het fietspad, het is lenig en snel, en
Maak een Cargo Bike!

Maak een Cargo Bike!

Hallo mijn naam is Michael.Welkom bij mijn educatief op het maken van een vrachtwagen fiets (slager fiets) van een vintage stalen mountain bike de houwer manier. Ik zou zeggen in één honderd fietsen liefhebbers is ernstig over het bezit van een fiets
Mislukt: een volledige kantelbare 3 wielen cargo bike

Mislukt: een volledige kantelbare 3 wielen cargo bike

na het bouwen van een "standaard" lading fietsen heb ik besloten om mijn handen vuil opnieuw, ditmaal met iets heel bijzonders. Ik wilde bouwen een ideale cargo bike combineren de stabiliteit van een driewieler (bijvoorbeeld) met mogelijkheid to
2 Wheeled Cargo Bike van oude berg fietsframe

2 Wheeled Cargo Bike van oude berg fietsframe

Hier is mijn bijdrage aan de revolutie van zelfgemaakte Cargo Bike!! :) Een oude mountainbike frame van een grote ongewenste fiets te slaan dicht door gebruikt. Ik eigenlijk volger naar de dienstorder van deze kerel: met een paar van mijn eigen wijzi
Xtends - zet uw fiets in een lange Cargo Bike

Xtends - zet uw fiets in een lange Cargo Bike

Hier is hoe ik toegevoegd een uitbreiding aan een fiets dus ik dozen van groenten uit een boerenmarkt vervoeren kon. De Xtends-eenheid maakt gebruik van een afgedankte fiets frame en sommige elektrische leidingen. Mijn kosten waren onder $20, maar de
Veelzijdige "carry-a-bike" lading fiets aanhangwagen

Veelzijdige "carry-a-bike" lading fiets aanhangwagen

Als u om het even wat als me bent, u niet alleen graag fietsen maar de fiets als uw favoriete middel van vervoer hebben gekozen. U houdt van praktische oplossingen waarmee u uw fiets als vaak mogelijk, overwinnen uitdagingen van vracht vervoer waarvo
Een andere Homebrew Bakfiets (of Cargo Bike, als je niet Nederlands spreekt)

Een andere Homebrew Bakfiets (of Cargo Bike, als je niet Nederlands spreekt)

ik fietsen rijden. In een dichtbevolkte stad als Jakarta waar de files zullen nooit zinvol zijn, is fietsten de beste manier om te gaan. Sommigen zullen zeggen fiets in Jakarta gek verkeer is krankzinnig, maar laten we het houden van dat verhaal voor
Cargo bike ke

Cargo bike ke

Kocht een oude fiets :-)Stap 1: Stap 1 Moje první foto, nákladní kolo 110 x 75 cm.Stap 2: staalGisteren de aankoop van staal voor lading ruimte 110 cm x 75 cm. staal 2,5 cm x 2,5 cm een 3,5 cm x 7 cm.Stap 3: Stap 4: Hout help Dřevěná deska pomůže k l
Bouwen van een Shopping Cart Cargo Bike

Bouwen van een Shopping Cart Cargo Bike

Bouw een fiets van de lading uit een oude mountainbike, een metalen winkelwagentje Diversen fietsonderdelen, een verscheidenheid van schroot en een bereidheid om te hack dingen uit elkaar!Ik ben momenteel een leven autovrije en moeten een middel voor
Bouwen van een 2-wiel cargo bike

Bouwen van een 2-wiel cargo bike

zoals beloofd in mijn laatste instructable, hier is mijn poging om te bouwen van een 2-wieler. Waarom? mij got septisch tegen virus van de fiets-gebouw. vooral lading fietsen zijn gewoon geweldig voertuigen: je ontmoet veel nieuwe mensen ("He, wat is
Aangepaste Snapdeck voor Xtracycle cargo bike

Aangepaste Snapdeck voor Xtracycle cargo bike

Xtracycle mijn nodig een nieuwe "module dek", oftewel het vlakke uitvoering deel boven de achterband.  Ik wilde iets een beetje meer onderscheidend dan de voorraad dek, en ook wilde proberen een langere dek.Ik begon door het doen van sommige &qu
Lange John Cargo Bike

Lange John Cargo Bike

fietsen zijn geweldig. Ze maken bewegende over veel efficiënter en snel dan wandelen, zonder te hoeven bekommeren om brandstof belasting, verzekering, parkeren enz enz. Maar als u wilt wat spullen mee te nemen wordt het moeilijker. Lading fietsen kom
Cargo Trailer voor fiets

Cargo Trailer voor fiets

Update 4/23/08: Ik heb de (verwisselbare) rugzak frames verwijderd uit het dak en een permanente, relatief waterdicht, "hardshell" deksel geïnstalleerd. Ik heb twee foto's toegevoegd aan de instructable - de grote witte panelen van kunststof zij
How to Build a Longtail Cargo Bike

How to Build a Longtail Cargo Bike

Wij zojuist een longtail lading fiets van een Oekraïense tweedehands mountainbike. Het werd gemaakt in Haïti met een minimale hoeveelheid tools en meten, maar het rijdt goed. Deze fiets heeft verricht drie volwassenen (400 ponden totaal) zonder katas