Stap 7: Timing vervanging van de riem
Nu dat het hoofd uitgeschakeld is, het verzorgen van de tandriem moet een non-issue, tenzij u het onlangs deed. Ik kocht de kit die opgenomen van de riem, waterpomp en gordel spanner voor ongeveer $170. Terwijl ik bij het was, vervangen ik heb ook de alternator en stuurbekrachtiging riemen. Het hardste deel zal het verwijderen van de Carter-riemschijf. Het duurde twee burley dudes sommige creatief denken en serieuze poging met breaker bars... die bout los te maken en het was niet zelfs gecorrodeerd. Verwachten van ten minste 300 ft-lbs van koppel; meer dan genoeg om de buste van een assortiment van goedkoop gereedschap. O'Reilly Auto Parts zal u de Honda katrol Tool die in het bezit van de riemschijf Carter in positie, terwijl u in de tuin op de bout zelf huren.
Overwegen een kabel naar een garage die een effect-sleutel te krijgen die bout uit, gebruiken kunt als u niet kunt ruisen van de spier om het te doen zelf. De engine mount geproduceerd moet ook volledig worden verwijderd; al krijgen het vereist terug in om onverklaarbare redenen het gebruik van een metaalzaag.
Bij het installeren van de nieuwe waterpomp, wees niet verlegen over het gebruik van de pakking Sealer en betalen geen gedachten aan vage theorieën van onwetend nee-zeggers. Volg de gebruiksaanwijzing op een tee bij het installeren van de nieuwe gordel spanner.