Stap 10: Radiator vervanging en definitieve lessen
De radiator moest worden vervangen omdat toen koelvloeistof op de juiste temperatuur en onder druk van het systeem, de hete koelvloeistof gewoon zou stijgen en probeer te stromen uit de aangesloten overloop buis. Dientengevolge, het zou stromen langs de onvolkomenheden van de bovenlip van de radiator uitloop en heel de motor baai, in feite het veranderen van mijn gehele koelsysteem in een unidirectionele klep: auto warm koelvloeistof verlaat systeem, auto krijgt heter, meer koelvloeistof systeem blijft totdat koelsysteem redlines.
De voorkant bumper moet worden verwijderd en de condensor getrokken zodat de radiator kan naar voren worden getrokken en uit. De nieuwe radiator komt niet met een radiator cap, hebt u om te vinden van het juiste GLB. Bijvullen met de blauwe Honda antivries, ondanks het feit dat het wellicht niet nodig nu dat uw nieuwe hoofd pakking niet dat cheesy plasticized oppervlak hoeft. Het is zogezegd goed voor ten minste 100.000 mijl en zal niet degraderen naar een bijtende slib.
Succes!
PS: Nuttig advies, correcties en nuttige opmerkingen zijn altijd welkom.